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| Programmes | | La DFCI : normes, données et applications liées à la Défense de la Forêt Contre l'IncendieSIZIF : système d'information zonal de gestion opérationnelle |
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SOMMAIRE
1 Module Atlas V4
2 Module Atlas V3
3 Module Atlas V2
4 Module Atlas DFCI
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1 Module Atlas V4
Cette version 4 du module Atlas s’est enrichie pour répondre aux besoins croissants des utilisateurs de la zone de défense sud, et plus spécifiquement du SDIS du Vaucluse.
Cet outil a été développé pour fonctionner sous la version 5.6 de GeoConcept, et aucun dysfonctionnement n’a été remarqué au cours des tests réalisés en GeoConcept 6.0.
Les principales nouveautés reposent, tout d’abord, sur la possibilité de créer rapidement des atlas à deux échelles sur un même territoire. Ensuite les améliorations concernent la gestion simultanée d’un ensemble de pages : pour les supprimer, pour personnaliser les noms de pages, pour afficher dans les blocs textes des modèles de mise en page la valeur d’un champ, pour imprimer les pages qui intersectent une sélection. Enfin un outil de carroyage permet de créer un sous carroyage paramétrable.
Les perfectionnements de ce programme offrent des possibilités multiples : Atlas à deux échelles, carroyage personnalisé, gestion d’ensemble de pages, gestion des dates d’impression, positionnement des bandeaux, indexation, etc., toutes les fonctions des versions précédentes sont maintenus. Afin de guider l’utilisateur dans sa démarche l’assistant de la version 3 est conservé, les documents sont également installés avec le module.
Vous n'avez pas les autorisations d'accès pour télécharger ce fichier - 08/07/2007
 | 2 Module Atlas V3
Le module Atlas V3 est compatible avec le nouveau moteur G5 qui grâce à ces meilleures performances permet une création plus rapide des atlas.
De plus un assistant en facilite le paramétrage et la création.
Les différentes options suivantes s’enchaînent afin de générer des pages répondant à vos besoins :
- Saisie du nom de l'atlas
- Saisie de l'orientation et du format
- Saisie de l'échelle et de la tailler du débord
- Demander ou non un atlas avec un débord sur la reliure
- Si le format comporte un carroyage par page l'utilisateur pourra choisir le nombre de carreaux ou la taille du carreau, ainsi que la position du bandeau et le sens de numérotation
- Saisie l'emprise de l'atlas,
- Choix des mises en page modèles présentées sous forme de groupe d'onglets
- Suppression d'un Atlas par choix dans une liste.
Des modèles de mises en pages au format xml sont installés avec le module afin de servir de base à modèles personnalisés.
Cette version qui est disponible depuis le mois de juin 2004 comprend également un outil de génération d’index. Désormais celui-ci permet d’indexer tous les objets d’une base de donnée entre eux et non plus seulement sur des pages d’atlas. C’est pourquoi il est également disponible hors du module Atlas car il s’agit là d’une fonctionnalité générique supplémentaire à GeoConcept©.
Le PôNT et le BMP ont participé à ces évolutions.
Vous n'avez pas les autorisations d'accès pour télécharger ce fichier - 15/06/2004
| 3 Module Atlas V2
Dans leur missions quotidiennes, les sapeurs pompiers sont particulièrement sollicités pour intervenir en milieu urbain. Ils ont donc un besoin de cartographie aux grandes échelles. Celle-ci doit leur permettre de localiser le lieu de l'intrevention, de s'y rendre le plus rapidement possible mais également de connaître les équipements présents (points d'eau, points sensibles, établissements à répertorier, etc.).
Pour répondre à cette demande, le module atlas DFCI a été enrichi de plusieurs fonctionnalités dites "urbaines". Ce développement, d'un montant de 26 100€ TTC, a été financé par un partenariat entre le PôNT et le Bataillon des Marins Pompiers (BMP) de Marseille. Il a été réalisé par la Générale d'Infographie de Lyon durant le premier trimestre 2002. Le PôNT a diffusé le module, gratuitement, à l'ensemble de ses utilisateurs pendant le dernier semestre 2002.
Les fonctionnalités supplémentaires du module atlas V2 sont au nombre de 4 :
- Type d'Atlas :
- Deux types d'atlas peuvent être générés. Le premier, avec une zone de recouvrement présente sur les 4 côtés de la page. La continuité étant obtenue en assurant le chevauchement entre les deux pages contiguës. Le deuxième, avec une zone de recouvrement présente uniquement sur 3 côtés de la page. La continuité est obtenue cette fois-ci en mettant bord à bord les deux pages limitrophes.
- Génération d'un carroyage :
- Celui-ci permet à l'utilisateur de se positionner sur une page (exemple : page 1010), mais également dans un carreau de taille paramétrable. Chaque carreau est identifié par une lettre en abscisse et un chiffre en ordonné (exemple : carreau A1). A l'impression, ces chiffres et lettres sont contenus dans des bandeaux latéraux.
- Concaténation de pages :
- Cette fonctionnalité permet d'agréger des pages de l'atlas. La "grande" page résultante sera donc à une échelle plus petite que les petites pages initiales. Cette procédure permet de gérer les emboîtements d'échelles et donc les discontinuités spatiales entre les espaces urbains et péri-urbains.
- Renumérotation de pages :
- Certains départements disposant déjà d'un atlas urbain papier, avec une numérotation spécifique, l'outil offre la possibilité de renuméroter les pages de son atlas.
Afin de satisfaire les utilisateurs du PôNT qui travaillent avec les produits ESRI©, il a été envisagé, dans un premier temps, de porter le module atlas V2 de GeoConcept© vers Arcview et Arcinfo. Or, dans un deuxième temps, la société ESRI a annoncé la sortie, en standard, sur ces mêmes logiciels, d'un outil similaire. Par conséquent, pour éviter un développement qui pourrait être inutile, le PôNT s'est proposé d'attendre la sortie de cet outil pour l'évaluer (celle-ci est prévue fin 2002), et juger de l'opportunité du portage.
Organismes :
Vous n'avez pas les autorisations d'accès pour télécharger ce fichier - 25/04/2003
| 4 Module Atlas DFCI
Le besoin des sapeurs pompiers et forestiers en cartographie DFCI papier est historiquement important en zone Sud. Pour répondre à cette attente, des atlas DFCI 25000ème, de chaque département, sont imprimés annuellement. Pour faciliter la génération de ce document cartographique, un module de création et de gestion d'atlas DFCI a été développé, pour un montant de 42 700€ TTC, en 2000, sous le SIG Géoconcept (SIG utilisé par 70% des utilisateurs du PôNT).
En tant que propriétaire des sources et du code de développement, le PôNT a diffusé gratuitement cet outil à l'ensemble de ses utilisateurs.
Le module Atlas DFCI dispose des fonctionnalités suivantes :
Gestion du découpage :
- Paramètrage d'un atlas : choix du format, de l'orientation, de l'échelle et de la taille de la zone de recouvrement. En accèdant à la base de registre, il est possible d'enrichir le nombre d'échelles d'impression et de format;
- Création d'un découpage : création des cartes de l'atlas et numérotation automatique en colonne/ligne;
- Sauvegarde et importation d'un découpage.
Mise en forme des données de l'atlas :
- Création des onglets de visibilité pour les cartes et le tableau d'assemblage;
- Modification et sauvegarde de l'apparence des objets.
Gestion des mises en page :
- Utilisation de mises en page modèles créées par l'utilisateur. Ces mises en page modèles sont au nombre de 4 : 1 modèle pour la planche où figure la légende, 1 modèle pour le tableau d'assemblage, 1 modèle pour le mode d'emploi de l'atlas, 1 modèle pour les cartes. Ce dernier modèle permet de remplir les renvois de pages attenantes en fonction du numéro de chaque planche.
Gestion d'index :
- Création d'index et export au format txt.
Gestion des impressions :
- Impression d'une page, d'une sélection ou de plusieurs pages avec incrémentation automatique des renvois de page et du numéro de planche pour les planches de l'atlas qui contiennent les cartes.
Activation d'un atlas
Par ailleurs, un effort tout particulier a été apporté à l'ergonomie générale de l'application, ainsi qu'à sa facilité d'emploi et sa convivialité. En effet, cette application n'est destinée ni à des professionnels des arts graphiques, ni à des cartographes professionnels.
Organismes :
Vous n'avez pas les autorisations d'accès pour télécharger ce fichier
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